Héctor Barberá sigue trabajando en Losail

Ha sido un día complicado, se están poniendo las cosas más difíciles de la cuenta. Quizás vamos retrasados con respecto a los demás, pero no acabo de encontrarme cómodo encima de la moto, me voy peleando con ella en cada vuelta y por eso estamos a más de dos segundos del tiempo. Tenemos que seguir trabajando porque el resultado no es bueno.

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Buenas sensaciones para Héctor Barberá el primer día en Qatar

Las sensaciones han sido bastante positivas, porque aunque la lesión lógicamente me molesta en las frenadas, aceleraciones y cambios de dirección, es algo que puedo soportar. Lo que más he notado es que los demás llevan aquí tres días de entrenamientos y nosotros solo 45 minutos y con una puesta a punto que no era la mejor.

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El equipo Reale Avintia Racing listo para empezar la temporada en Qatar

A la primera carrera llego mermado físicamente, no llego a mi mejor nivel, porque aunque he trabajado mucho para recuperarme, todo el trabajo de pesas y cardio que había hecho en el invierno, lo he perdido en estos últimos 20 días. No ha sido fácil afrontar esta lesión y más por la forma en la que sucedió, pero llego a Qatar ilusionado como si fuera mi primer Mundial.

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Reale Avintia Racing presenta su equipo en Andorra

La lesión ha llegado en el peor momento y no estaré en el próximo test de Qatar. No tiene sentido arriesgar con la primera carrera tan próxima, es mejor recuperarme totalmente para llegar preparado. La verdad es que después de los problemas que hemos tenido en la pretemporada esto ha sido lo peor que nos podía pasar, pero hay que ser positivo, porque estaré bien para cuando empiece el campeonato.

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Último día positivo para Barberá en Phillip Island

Al final de estos tres días lo más positivo es que hoy hemos encontrado el camino. A falta de dos horas hemos tocado la tecla y he empezado a sentirme bien y a rodar rápido, pero sobre todo a tener buen feeling. He estado muy agobiado porque ya nos pasó esto en Malasia y desde que me subí en esta moto siempre he tenido esas sensaciones. ¡Por fin hemos dado con la solución!

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Sigue el trabajo para Barberá en Australia

Seguimos en la misma línea de ayer, no encontramos una puesta a punto que me permita ir cómodo y tenemos que seguir trabajando hasta que demos con ella. El mayor problema es el tren delantero y aquí sin confianza en la rueda delantera no puedes ir rápido.

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Barberá completa el primer día en Phillip Island

Seguimos igual que en Sepang, no consigo encontrar la confianza con el tren delantero para poder apretar. Hemos probado muchas cosas con las geometrías de la moto, pero al final cuando llega el último punto de entrar en la curva, no tengo confianza y me veo obligado a soltar el freno. Al inicio me he caído por ese motivo, y es que en cuanto fuerzo un pelín más noto que me voy a caer.

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Barberá termina el test de Sepang buscando sensaciones

La verdad es que no acabo de encontrarme con el tren delantero de la moto y no termino de encontrar el feeling que me gustaría. Ese es el mayor límite que tengo ahora mismo. Hemos estado probando muchas cosas y yo he tratado de apretar todo lo posible, pero he terminado cayéndome, y yo no soy un piloto que se caiga mucho. Pero con esta moto, ya cuando debuté con ella el año pasado con Ducati sufrí dos caída de delante en carrera, y hoy me he vuelto a caer igual.

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Barberá termina el segundo día en Sepang con el sexto mejor tiempo

Hoy ha sido un día positivo y me he encontrado bastante bien. Ha sido una pena tener que esperar tanto para que se secara la pista, pero hemos solucionado los problemas que tuvimos ayer y me he encontrado muy bien. He rodado bastante cómodo y la línea de trabajo ha sido muy buena. El equipo está funcionando a la perfección y están entendiendo lo que necesito para ir rápido

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