Sexta línea para Héctor Barberá en Motegi

Está siendo un fin de semana complicado porque en lluvia siempre vamos rápido tanto Loris como yo, pero aquí nos está costando mucho. Yo personalmente tengo un problema y es que cuando voy a entrar en la curva la moto parece que se va cruzar de atrás y sacarme por orejas.

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Barberá comienza a trabajar bajo la lluvia en Japón

El primer día ha sido bastante difícil. Por la mañana las sensaciones no han sido malas, pero hemos aguantado toda la sesión con el mismo neumático hasta el final. Esta tarde hemos decidido hacer la moto más dura para ver si mejoraba aún más el ‘feeling’ pero el resultado ha sido mucho peor.

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Héctor Barberá 18º en una carrera muy dura en Aragón

Ha sido un carrera particular por el desgaste de los neumáticos. En el inicio he sido un poco conservador; pensaba que iba a ocurrir como en Barcelona en los que viendo los ritmos, la gente sale muy fuerte al principio y luego va, incluso dos segundos más lentos en las últimas vueltas.

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El equipo Reale Avintia Racing preparado para el Gran Premio de Aragón

El día no ha salido como nosotros esperamos, como viene sucediendo a lo largo de toda esta temporada. En el momento de acelerar aparecen las vibraciones en el tren delantero, que no hay manera de solventar y yo no me puedo habituar a ellas. Como no estoy cómodo con la moto, esto hace que frene más de lo normal. Es una lástima porque en las carreras de casa todos queremos dar mucho más.

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Héctor Barberá nuevo piloto del Pons HP 40 en Moto2 para 2018

Desde el primer año que llegué al mundial siempre he estado luchando por ganar carreras, logrando dos subcampeonatos, pero tras ocho años en MotoGP no se han logrado los objetivos, ya que es un campeonato en el que se necesitan más medios más allá del piloto. Cuando vi la oportunidad de volver al equipo de Sito Pons no me lo pensé.

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La lluvia arruina el primer día de entrenamientos libres en Aragón

Hoy ha sido un día complicado porque normalmente en Aragón vamos bien, pero no hemos dado ‘pié con bola’. La pista no ha estado mojada del todo y nuestra moto va mejor cuando hay agua en ella. Yo uso un basculante muy fuerte y hago muchos cambios en la moto; con una pista prácticamente seca y con mucho ‘grip’, lo que hemos hecho ha sido totalmente negativo.

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Héctor Barberá se queda sin premio en San Marino

Ha sido una lástima la caída porque hoy podríamos haber logrado un buen resultado. Pero hay que quedarse con lo positivo del fin de semana y esto ha sido que salíamos un poco mejor de lo habitual y en la carrera estábamos delante

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Quinta línea para Héctor Barberá en Misano

Hemos estado cerca pero nos ha faltado un poco para poder entrar en la Q2 y hemos acabado en la posición 12+1. En el FP4 he sufrido una caída en un punto donde llevo perdiendo un poquito este fin de semana, he intentado hacer la curva de otra forma, me he subido un poco al piano y me he caído.

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