Barberá brilla el primer día en Austin

Por la mañana ha ido bastante bien, pero esta tarde he terminado enfadado. Hemos trabajado bien y hemos dado más de 18 vueltas con los neumáticos blandos y he hecho 2’06.0, pero cuando ha llegado el momento de empujar y apretar fuerte hemos cometido un error. Hemos montado neumático delantero duro y con el blando trasero nuevo en cada curva se iba cerrando la dirección y no he podido mejorar.

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Fantástico quinto puesto para Barberá en Argentina

Estoy muy contento porque en general el fin de semana ha sido muy extraño, pero al final el trabajo siempre tiene recompensa. Esta mañana en el warm up en agua me he encontrado muy bien y luego la carrera ha sido con las peores condiciones para mí. Cuando la pista esta medio seca, medio mojada me pongo muy tenso y en parrilla sabía que sería una carrera complicada. Mi técnico Jarno me ha dicho que lo probara, que estar atrás no tenía sentido, le he hecho caso y en seguida he visto que hoy se podía hacer bien.

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El grip, el calor y la fiebre condicionan a Héctor el primer día en Argentina

Ha sido un día complicado porque nunca había pilotado en estas condiciones. Estoy para estar en la cama, con fiebre y tomando muchos medicamentos. Por eso, si hoy me he podido subir a la moto es gracias a los médicos y todo lo que me estoy tomando. Llevo dos días en la cama, me duele la cabeza, estoy aturdido, tengo los oídos taponados, mucha congestión y casi no tengo fuerzas… La verdad es que es una lástima empezar así, pero el día ya ha pasado y espero que mañana me encuentre un poco mejor.

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Barberá cumple el objetivo y termina noveno en Qatar

Hemos cumplido el objetivo que era terminar entre los diez primeros, pero me quedo con ganas de más. Hay que ser realistas y sabemos que estamos luchando contra motos de fábrica, pero esto no es un excusa. Ahora estamos mucho más cerca y se puede hacer más. Todo el fin de semana he estado un poco tenso al ser la primera carrera, he cometido muchos errores y no hemos podido trabajar bien.

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Tercera línea para Barberá en el primer Gran Premio del año

Estoy contento porque salir en la tercera línea era algo que entraba en nuestros pronósticos, pero también creo que se podía haber hecho mejor. La segunda goma no la hemos aprovechado bien y esto nos ha pasado un poco factura. De todos modos estamos muy apretados y este octavo puesto está bien para empezar. Quiero dar las gracias al equipo porque el trabajo del fin de semana ha sido muy bueno, quizás en la primera carrera siempre estás más nervioso, más tenso, aparecen problemas donde no los hay, te estresas un poco más pilotando y quieres hacerlo siempre mejor al tener tantas ganas.

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Héctor Barberá directo a la Q2 en Qatar

El pase a la Q2 era nuestro objetivo para hoy y por eso estoy contento. Está todo muy apretado y hemos terminado a 6 décimas del primero, algo que habría firmado conforme acabó el año pasado, porque normalmente la diferencia eran dos segundos… Estar en la Q2 nos da más tranquilidad porque te aseguras una posición más o menos decente en la salida y además nos permitirá trabajar mañana bien en el FP4 para la carrera.

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Cuarto mejor tiempo para Barberá el primer día en Qatar

Hemos empezado mejor de lo que teníamos previsto. Nuestro plan era estar entre el quinto y el décimo, por lo que empezar cuartos ya es un premio para nosotros y por eso estoy contentísimo. Lo que está claro es que hemos trabajado muy bien este invierno y aquí se ve un poco reflejado que estamos fuertes y que podemos dar guerra.

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Héctor Barberá listo para comenzar la temporada

Estoy muy contento porque han sido tres días en los que hemos trabajado mejor que en los otros entrenamientos. Hemos hecho muy buen ritmo, hemos ido rápido y aunque hoy hemos tenido dos caídas, no han sido nada, simplemente estábamos buscando el límite. No me había caído en toda la pretemporada, pero mejor que haya sido ahora que en el Gran Premio. Para mí éste ha sido el mejor de todos los entrenamientos y aunque la posición final no haya sido tan buena, estoy contentísimo de cómo ha ido todo.

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