Barberá séptimo el primer día en Spielberg

Empezar el primer día después de las vacaciones es para estar contento, pero lo mejor es que por la tarde hemos tenido muy buenas sensaciones. Por la mañana me he encontrado fatal, pero trabajando con el equipo hemos conseguido adaptarnos a las condiciones, que han sido muy diferentes a las del test de hace unas semanas. Cuando vinimos aquí teníamos casi 50 grados de temperatura en la pista y, ahora, apenas estaba a 20 grados, pero hemos hecho un buen trabajo y hemos terminado bien el día.

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Barberá listo para volar en Austria

Llego a tope después de haber descansado un poco durante las vacaciones. Pero también he seguido entrenando duro para llegar a Austria lo más preparado posible. Creo que el circuito es muy Ducati y, eso sin duda que nos puede beneficiar. También cuando llegan pistas nuevas salimos beneficiados, porque todos parten de cero y mi moto va muy bien.

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La segunda mitad puede ser mejor

Yo creo que hemos sido muy regulares y esa regularidad ha sido la clave. Pero aunque estamos séptimos en el campeonato, algo que está muy bien, no hemos aprovechado las oportunidades que hemos tenido de hacer un buen resultado. En las carreras en las que hemos podido, bien sea por cambio de moto, porque llovía y se daban las circunstancias, hemos mantenido la constancia, pero al final no hemos logrado un buen resultado.

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Un noveno puesto que sabe a poco para Barberá y Avintia Racing

Ha sido una carrera loca y no hemos tenido suerte. Después de 15 vueltas las pista se ha secado y la condición mixta a mí siempre me cuesta más. Mientras estaba mojado he dado el máximo y estábamos muy bien clasificados, pero después del cambio de moto no ha ido tan bien. En la primera vuelta he perdido mucho tiempo, venía gente lanzada que había cambiado de moto unas vueltas antes y hemos perdido posiciones.

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Fantástica primera línea para Héctor en Sachsenring

Estoy muy contento, porque éste ha sido mi mejor resultado en parrilla de salida en MotoGP. Es una pista donde las expectativas eran muy altas. Conseguir la segunda posición es increíble y creo que es una forma de dar las gracias al equipo y a toda la gente que confía en este proyecto. El equipo está haciendo un trabajo muy bueno durante todo el fin de semana.

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Barberá séptimo el primer día en Alemania

Ha sido un día bastante positivo teniendo en cuenta las condiciones. Por la mañana no hemos podido rodar, pero por la tarde nos hemos ido adaptando a la situación en cada momento, y al final hemos logrado un buen resultado. Un séptimo está muy bien para ser el primer día. Aun así la pista estaba muy fría y, sobre todo en la curva 11, había que tener mucha precaución.

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Vuelve la acción en Alemania

Llegamos a la mitad de la temporada, y aunque hasta ahora lo hemos hecho bien, creo que podemos optar a mejores resultados y Alemania es un buen escenario para conseguirlo. Sachsenring es una pista que a mí me va bien, y creo que también podemos adaptar la moto para que funcione bien en las curvas enlazadas de izquierdas. En estas dos semanas sin carreras he podido entrenar mucho, y llego muy preparado física y psicológicamente.

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Fantástico sexto puesto para Barberá en una carrera loca en Assen

Estoy muy contento porque la primera carrera era un desastre, he decidido montar el neumático trasero duro y no tenía nada de agarre, en la recta iba patinando. Solo con hacer el gesto de entrar en las curvas la moto se cruzaba y la verdad es que lo estaba pasando mal. En la segunda carrera tenía claro que había que montar el blando y ha cambiado por completo el comportamiento de la moto. Pero ha sido tan grande el cambio que he tardado un par de vueltas en reaccionar.

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Cuarta línea para Barberá en una sesión cronometrada pasada por agua

Ha sido un día difícil. Por la mañana las dos vueltas que he podido dar en seco han ido bastante bien, porque hemos empezado el día con problemas en una moto y aunque la segunda no tenía los mismos reglajes he podido dar dos vueltas buenas. Por la tarde en el FP4 ha ido bien en agua y me encontraba cómodo para atacar en la Q1. Al principio ha ido muy bien, estaba segundo, pero he sufrido otra caída. Creo que el neumático delantero es un poco duro y le falta un poquito de agarre. Aunque he vuelto a salir con la otra moto, al final nos han sacado y no he podido hacer nada más.

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Otumm Héctor Barberá Limited Edition

Hoy ha tenido lugar en el circuito de Assen la presentación de un reloj muy especial. Otumm Watches, patrocinador de Avintia Racing en el Campeonato del Mundo de MotoGP, ha fabricado una serie limitada de 100 relojes para conmemorar el título logrado por Héctor Barberá en la categoría Open. El reloj está fabricado en fibra de carbono, titanio, aluminio y cuenta con maquinaria suiza

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