Héctor Barberá con Ducati Team en Motegi

Estoy muy contento porque llevaba muchos años esperando una oportunidad así y este fin de semana se va a hacer realidad. Pero lo primero que quiero hacer es dar las gracias a Avintia, porque han hecho que esto sea posible y en general a todos los patrocinadores del equipo, porque sin su apoyo esto no sería una realidad. Ahora mismo estoy emocionado, muy motivado y con ganas de hacerlo bien.

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Héctor Barberá completa una carrera complicada en Aragón

Ha sido un fin de semana bastante complicado y el mayor hándicap que hemos tenido han sido los neumáticos. Hemos estado buscando agarre en la rueda trasera durante los tres días pero no ha habido forma de mejorar. He pasado toda la carrera patinando en la salida de las curvas, y sin tracción, la moto no corre. Además en la primera vuelta he tenido un toque con Pirro y me he salido fuera.

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Barberá preparado para la carrera en Aragón

Estoy un poco decepcionado porque esta mañana se nos ha escapado el pase a la Q2 por tan solo unas milésimas de segundo y esta tarde otra vez nos ha faltado muy poco. Así que me quedo el trece. Mañana la carrera será diferente y creo que estamos preparados para dar guerra. Quizás en esta pista hay algunos puntos que nos limitan mucho con nuestra moto, y parece que siempre ponga excusas de que tenemos una moto vieja, pero es la realidad.

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Barberá octavo el primer día en Aragón

Hoy hemos empezado bien, sobre todo por la tarde porque esta mañana la pista estaba fría y faltaba un poco de agarre. También los neumáticos son un poco más duros y nos ha costado adaptarnos a esas condiciones. Pero, ahora por la tarde ha ido bien, el ritmo ha sido bastante bueno y cuando hemos montado una goma nueva, hemos mejorado mucho el tiempo.

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Barberá vuelve a la acción en Aragón

Llegamos a Aragón en un momento clave de la temporada, es una carrera en la que tenemos que hacerlo bien para encarar el triplete con la máxima motivación. MotorLand es un circuito que me gusta y que puede ir bien para nuestra moto. He estado entrenando mucho después de Misano y llego muy preparado, por eso espero poder hacer una buena carrera y volver a estar en las posiciones delanteras, que es algo que creo que podemos volver a hacer perfectamente.

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Barberá suma tres puntos en Misano

Ha sido una carrera bastante complicada, al inicio no tenía buenas sensaciones, no podía frenar y parecía que la suspensión delantera no estaba funcionando de lo blanda que iba. Se me ha cerrado la dirección dos veces y he tenido que levantar la moto con el codo, porque he estado a punto de caerme. Pero luego, conforme se ha ido vaciando el depósito he empezado a ir cada vez mejor y a rodar más rápido; el problema es que he perdido tanto en las primeras cinco vueltas, que el grupo de Bautista, Petrucci y Bradl se me ha escapado.

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Cuarta fila para Héctor Barberá y Avintia Racing en Misano

Hoy ha sido un día bastante positivo, especialmente en el FP4. Estamos volviendo a coger esa confianza que habíamos perdido en la última carrera, vamos haciendo bien las cosas y trabajando poco a poco. El undécimo nos sabe a poco, acostumbrados a lo que estábamos haciendo en las últimas carreras, pero en esta pista se necesita mucha aceleración y aún no estamos del todo cómodos. Está todo muy apretado y bajando cuatro o cinco décimas estás con las motos oficiales, pero especialmente pierdo casi todo en aceleración.

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Héctor Barberá termina en el top 10 el primer día en Misano

Después del mal fin de semana que tuvimos en Silverstone, hoy parece que hemos recuperado las buenas sensaciones. Hemos vuelto a usar la puesta a punto que teníamos antes de llegar a Inglaterra, porque allí también perdimos el camino. Pero aquí hemos empezado bien, está todo muy apretado, pero hemos terminado entre los diez más rápidos, algo que siempre es importante.

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