Héctor Barberá y Avintia Racing completan un gran año en Valencia

Siempre habíamos hablado de quedar en el Top 10, exactamente entre el quinto y el décimo, pero siendo sinceros, esas posiciones eran prácticamente imposibles. Si hacemos el recuento de todos los equipos oficiales, nuestra moto debería estar en el 14º o 15º puesto. Hemos sumado 102 puntos, a pesar de no haber puntuado en las dos carreras que estuve en el equipo Ducati oficial, con lo que podríamos haber terminado novenos en la general.

Héctor Barberá vuelve a casa y deslumbra en Sepang

La verdad es que no sabía cómo iban a ser las sensaciones después de dos carreras con una moto distinta, pero he vuelto a mi moto y tengo buen ‘feeling’, exactamente el mismo que cuando la dejé. Hemos empezado muy bien y por la mañana en seco hemos terminado sextos. Por la tarde con condiciones muy complicadas hemos hecho terceros, así que creo que el inicio no ha estado nada mal. Han asfaltado la pista y el circuito ahora es muy diferente.

Carrera difícil para Héctor en Australia

Ha sido una carrera difícil, porque solo he podido rodar en seco en el warm-up esta mañana y por eso los reglajes para la carrera eran completamente nuevos para mí. Tras la salida he comenzado a remontar y me he visto en un grupo con Redding y Petrucci luchando por la séptima posición, pero a tres vueltas del final he cometido un error tratando de adelantar a Miller: me he ido largo, he terminado en la hierba y me he caído.

Un día complicado para Héctor Barberá en Australia

Hoy ha sido un día positivo porque he podido dar muchas más vueltas que ayer en mojado y he tenido buenas sensaciones, pero aun así todavía tenemos varias cosas que solucionar en la moto en caso de que mañana llueva. En los cronometrados hemos rodado con el circuito prácticamente seco, con lo que también hemos recogido mucha información, y mis sensaciones han sido buenas hasta el momento que hemos montado slick detrás.