Héctor Barberá comienza la temporada sumando

Ha sido un fin de semana complicado. Llegaba con la lesión de la clavícula muy reciente y no tenía fuerza en el brazo. Hemos tratado de poner la moto a punto lo mejor posible, pero tampoco nos ha dado tiempo a mucho; las condiciones han sido muy cambiantes y además ayer perdimos un día por la lluvia. Al final hemos salido con dos entrenamientos y el warm-up a carrera, y así es todo muy precipitado.

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Héctor Barberá sigue trabajando en Losail

Ha sido un día complicado, se están poniendo las cosas más difíciles de la cuenta. Quizás vamos retrasados con respecto a los demás, pero no acabo de encontrarme cómodo encima de la moto, me voy peleando con ella en cada vuelta y por eso estamos a más de dos segundos del tiempo. Tenemos que seguir trabajando porque el resultado no es bueno.

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El equipo Reale Avintia Racing listo para empezar la temporada en Qatar

A la primera carrera llego mermado físicamente, no llego a mi mejor nivel, porque aunque he trabajado mucho para recuperarme, todo el trabajo de pesas y cardio que había hecho en el invierno, lo he perdido en estos últimos 20 días. No ha sido fácil afrontar esta lesión y más por la forma en la que sucedió, pero llego a Qatar ilusionado como si fuera mi primer Mundial.

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Reale Avintia Racing presenta su equipo en Andorra

La lesión ha llegado en el peor momento y no estaré en el próximo test de Qatar. No tiene sentido arriesgar con la primera carrera tan próxima, es mejor recuperarme totalmente para llegar preparado. La verdad es que después de los problemas que hemos tenido en la pretemporada esto ha sido lo peor que nos podía pasar, pero hay que ser positivo, porque estaré bien para cuando empiece el campeonato.

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Barberá completa el primer día en Phillip Island

Seguimos igual que en Sepang, no consigo encontrar la confianza con el tren delantero para poder apretar. Hemos probado muchas cosas con las geometrías de la moto, pero al final cuando llega el último punto de entrar en la curva, no tengo confianza y me veo obligado a soltar el freno. Al inicio me he caído por ese motivo, y es que en cuanto fuerzo un pelín más noto que me voy a caer.

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