Héctor Barberá

2 de noviembre de 1986, Dos Aguas
Comunidad Valenciana, España

Es un piloto de motociclismo español que corre en la categoría de MotoGP. Primer y único piloto valenciano en la historia en competir en dicha categoría que concentra a la élite del motociclismo mundial.

Heredó de su padre la pasión por las motos e inició su trayectoria en el mundo del motociclismo en la modalidad de trial consiguiendo en 1996 el campeonato de la comunidad valenciana y consiguiendo buenos resultados en las dos siguientes temporadas.

En 1999 se inicia en competiciones regionales de la comunidad valenciana en los circuitos consiguiendo el cuarto puesto en la Fórmula Airtel y el séptimo puesto la copa Caja Madrid.

Gana la Fórmula Airtel de la comunidad valenciana en 2000. En 2001 firma por el equipo de Julián Miralles y gana el campeonato Fórmula de campeones de 125cc y queda el 12º en el campeonato de España de 125cc.

2002 – 2004

Con el equipo Aprilia Aspar en 2002 consigue su primer gran éxito al ganar el Campeonato de España de 125cc y también toma parte en el campeonato del mundo de 125cc quedando en 14º posición con un cuarto puesto en el gran premio de la República Checa como mejor resultado.

2003 supuso su confirmación en el mundial logrando sus dos primeras victorias en Donington Park y en Motegi con lo que terminó en tercera posición del campeonato.

Para 2004 abandonó el equipo de Aspar y firmó con el equipo de 125cc de Clarence Seedorf consiguiendo 4 victorias y alzándose con el Subcampeonato del Mundo de 125cc.

www.hectorbarbera-125

2005 – 2009

La temporada 2005 supone su ascenso a la categoría de 250cc al firmar con el equipo dirigido por Dani Amatriain, el equipo Fortuna Honda, pilotando una Honda RSW250 teniendo como compañero a Jorge Lorenzo, donde termina en 9º posición esa temporada.

El equipo de Amatriain abandona Honda y pasa a ser equipo oficial de Aprilia en la temporada 2006 por lo que Héctor pasa a pilotar la Aprilia RS250 consiguiendo su primera victoria en 250cc en el gran premio de China y finalizando la temporada en séptima posición.

En 2007 cambia de equipo y ficha por el Team Toth Aprilia obteniendo 3 podios y terminando en quinta posición, su mejor resultado hasta la fecha en 250cc.

Para 2008 Barberá sigue en el equipo Toth y pilota una de las 7 Aprilia RSA250 oficiales de 250cc y cambia su dorsal de las últimas temporadas, el 80, por el 21. Esta temporada firma su mejor evolución carrera a carrera destacando sus 8 salidas desde la primera fila de parrilla y sus cuatro pódiums, hasta la grave lesión que se produjo durante los entrenamientos del G.P de Motegi que le obligan a dar por finalizada su temporada cuando luchaba por los tres primeros puestos del Campeonato, terminando el campeonato en 6º posición.

Para 2009 Héctor cambia de equipo y recae en el recién formado equipo dirigido por Sito Pons. Dispondrá de una Aprilia RSA250 oficial para disputar el campeonato. Héctor finaliza el año como Subcampeón del Mundo de 250cc, a 22 puntos del primer clasificado, con 8 pódiums, 3 victorias en los circuitos de Qatar, Misano y Valencia.

www.hectorbarbera-250

2010 – 2012

En 2010 sube a la categoría de MotoGP con el equipo Páginas Amarillas Aspar Team donde corrió hasta la temporada 2011.

En 2012 ficha por el equipo italiano Pramac Racing Ducati, donde firma su mejor temporada en MotoGP.

A finales de 2012 se anuncia el fichaje por parte del equipo español Avintia Racing MotoGP. Héctor Barberá pilotará una CRT en la categoría de MotoGP a lo largo de la temporada 2013. Parte como uno de los favoritos para conseguir el título de Campeón del Mundo en la mencionada categoría.

Desde 2013 corre en el equipo español Avintia Racing MotoGP. Héctor Barberá parte como uno de los favoritos para conseguir el título de Campeón del Mundo Open para esta temporada 2015 con la Ducati MotoGP Open con la que corre desde finales del 2014.

1996 – 2016

2015 1r puesto OPEN

2014 6º puesto OPEN

18º clasificado Campeonato del Mundo – MotoGP

2013 4º clasificado CRT – MotoGP

16º clasificado Campeonato del Mundo – MotoGP

2012 11º Puesto Campeonato del Mundo – MotoGP

2011 11º Puesto Campeonato del Mundo – MotoGP

2010 12º Puesto Campeonato del Mundo – MotoGP

2009 Subcampeón del Mundo – 250cc

2008 6º clasificado Campeonato del Mundo de 250cc

2007 5º clasificado Campeonato del Mundo de 250cc

2006 7º clasificado Campeonato del Mundo de 250cc
1º victoria en el GP de China

2005 9º clasificado Campeonato del Mundo de 250cc

2004 Subcampeón del Mundo – 125cc
4 victorias en el mundial de 125cc (Cataluña, Rio de Janeiro, Portugal y Valencia)

2003 3º Campeonato del Mundo de Velocidad – 125cc
1ª Victoria en el Campeonato del Mundo – 125cc G.P. Gran Bretaña (Donington Park)

2002 14º Puesto Campeonato del Mundo de Velocidad 125cc.
Campeón de España de Velocidad – 125cc

2001 Campeón Campeonato “Fórmula de Campeones Bancaja” 125cc.
Campeón Copa Aprilia 125cc Serie

2000 Campeón Campeonato de Velocidad “Fórmula Airtel” de 50cc – Comunidad Valenciana
4º Puesto Campeonato de España de Velocidad “Caja Madrid”

1999 Subcampeón Campeonato Territorial de Trial (cadete).
4º Puesto Campeonato Territorial de Velocidad “Fórmula Airtel”
7º Puesto Campeonato de España de Velocidad “Caja Madrid”

1998 Campeón Campeonato Territorial de Trial “Els Nanos” (juvenil)

1997 3º Puesto Campeonato Territorial de Trial “Els Nanos” (juvenil)

1996 3º puesto Campeonato Trial Comunidad de Valencia (alevín)

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